Rafmagns kæli sendibíll

Rafmagnsbifreiðin táknar hugmyndafræði í atvinnuskyni og sameinar sjálfbæra tækni og fjölhæfur gagnsemi til að mæta þróunarkröfum nútíma fyrirtækja . hannað fyrir vistvænan flota og þéttbýlisfæðingarnet, þetta núll-losun ökutæki Combines Cutting-Edge afköst með greindri farmlausnum, setur nýjan staðal fyrir skilvirkan, ábyrgar flutninga .

Stillingarhlutar

1) Mál og uppbygging
Fáanlegt í tveimur hæðarvalkostum: Hátt þak (heildarvíddir 5960x2020x2650 mm) og flatt þak (2360 mm hæð) . hjólhýsi er 3665 mm .
Er með 4 hurðir og 2/3 sæti, með 270 - gráðu samsíða aftari skott .
2) Þyngd
Curb massi er 2580 kg, með samtals massa 4490 kg .
3) Árangur
Hámarkshraði 100 km/klst. Og getur klifrað halla allt að 20%.
Búin með CATL 77 kWh afl rafhlöðu, sem býður upp á samsvarandi hraðasvið 340 km .
Drive Motor er með hámarksafl 120 kW og tog 350 n . m .
4) Fjöðrun og stýri
Framan: Þvermál Spring Front Independent Fjöðrun .
Aftari: Lengd fest 3 - lauffjöðrun .
Stýring með EPS Electro - Hydraulic Power Assist .
5) Hjól og dekk
Hjól forskrift: 215/75 R16LT .
Er með 6 stálhjól (álhjól valfrjálst) .

1. núlllosun skilvirkni
Þessi fullkomlega rafmagns sendibíll skilar sjálfbærum flutningum í þéttbýli með núll losun halarpípunnar, í takt við grænar flutningaátaksverkefni en viðheldur öflugri farmgetu .

Háþróaður rafmagnsafköst
Knúið með rafhlöðukerfi með háu afköstum býður það upp á framlengt svið á einni hleðslu, skjótum hleðsluhæfileikum og sléttri, rólegri aðgerð tilvalin fyrir borgarflutninga .

 

2. Stjórnunarstillingin „Sýna + Controller + Can Bus Operator Panel“ er notuð fyrir nokkrar raisons . Miðstýringarborðið getur fylgst með stöðu skynjara merkisins, sýnt bilunarkóða og rafstærðir mótorsins.}

 

3. Tankurinn samþykkir rafskaut og duft úðatækni, með góðum tæringarverndaráhrifum . Tank Body samþykkir vals plata kantarferli, sjálfvirk suðu, góð tankur mótunaráhrif .