Samkvæmt tölfræði frá samtökum innanlands iðnaðarins, í júní 2024, fluttu bifreiðaframleiðendur Kína út 25.331 ökutæki til Sádi Arabíu, og jókst um 44%{6., það varð fjórði stærsti markaðurinn fyrir bifreiðar Emirates (7 efstu} frá júní til júní 2024, Sameinuðu arabarins).} til júní til júní 2024, arabarins). frá júní til júní 2024, og Arab Emirates). frá júní til júní 2024, og Arab Emirates). frá júní til júní og Sameinuðu Arabar). frá júní til júní 202 “, akabaksins). frá júní til júní og Sameinuðu Arabar). frá júní 2024, og United Arab. Uppsafnað sölumagn bifreiðamarkaðar Sádi Arabíu var 367,178 ökutæki, aukning á ári frá ári um 8 . 2%. Heildarútflutningsmagn kínverskra bifreiða til Sádi Arabíu var 119,528 farartæki, aukning á ári á ári.
Síðan í júní 2018 hefur Sádi Arabía hafið að gefa út ökuskírteini til kvenna .} ásamt þáttum eins og lágu bensínverði, ófullnægjandi umfjöllun og litlu magni af strætóleiðum í þéttbýli hefur Sádi-bifreiðamarkaðurinn verið mjög kynntur . frá compact suvs til stórra suvs, frá litlum sedans til d-kl. pallbílar í lúxus pallbílum og frá pendlunarbílum til lúxusbifreiða ... geta allir fundið markað sinn í Sádi Arabia .
Stefnumótandi tækifæri fyrir kínverska framleiðslugerð
1. Bylting í hefðbundnum eldsneytisbifreiðum: hagkvæmni kostur
Kínversk eldsneyti ökutæki eru 30% -50% ódýrari en japönskir og kóreskir samkeppnisaðilar . Til dæmis er upphafsverð Mg5 minna en 100, 000 rmb, uppfyllir eftirspurn eftir hagkvæmum gerðum í fjöldamarkaði Sádi Arabíu .
Aðlögunarhæfni vöru:
(1) Extreme Latial Optimization: Auka loftræstikerfi (krafist til að kólna niður í 25-30 gráðu innan 30 mínútna) og ljóslitaðar innréttingar (sólarvörn) .
(2) Stór rýmishönnun: Þriðja röð fótarýmið er 12 cm meira en í evrópskum og amerískum gerðum og farangursgeymslan nær 200 kg, hentar vel fyrir langferðir af stórum fjölskyldum .
